Какие бывают типы шин

Тем, кто не имеет дела с легковыми автомобилями или коммерческим и спецтранспортом может показаться, что автошины — не более чем «прокладка» между автомобилем и дорогой.

Но опытные водители знают: от того, во что «обута» машина, зависит не только комфорт и безопасность поездки, но также поведение автомобиля в экстремальных ситуациях, насколько он будет чувствителен к действиям водителя (поворотам руля, торможению и т.д.), насколько он будет управляем и будет «травматично» или беспроблемно преодолевать препятствия в виде рельсов, лежачих полицейских и пр.

Поэтому при покупке авторезины важно максимально ответственно отнестись к процессу, а для этого необходимо свободно ориентироваться в ключевых аспектах выбора.

Типы шин по конструкционным особенностям

В конструкцию шины на авто закладывается множество свойств и характеристик, которые определяют легкость и точность управляемости, мягкость или жесткость езды, проходимость по бездорожью, устойчивость к нагрузкам, шумность и т.д.

Кроме классических моделей, в которых все показатели «усреднены», в продаже можно встретить всесезонные, зимние или летние шины специального профиля.

Низкопрофильные

Низкопрофильные шины характеризуются небольшим соотношением высоты профиля к ширине шины (например, 45% или меньше). Конструкционно в них предусмотрена более жесткая боковина и большая площадь контакта с дорогой.

Благодаря этому для них характерна улучшенная управляемость, более точная реакция на движения руля, стильный внешний вид. Но при этом низкопрофильная резина более жесткая и шумная, а в условиях бездорожья или при поездках по дорогам с разрушенным покрытием у нее более высокие риски повреждений.

Беспрокольные

Беспрокольные автошины Run Flat разработаны для продолжения движения даже после прокола или потери давления. Такую «выносливость» им обеспечивают усиленные боковины, которые поддерживают вес автомобиля в достаточной мере, чтобы он не потерял ходовых качеств.

Среди преимуществ таких покрышек — повышенный уровень безопасности движения (автомобиль не теряет управления из-за резкого падения давления в шине), возможность добраться до ближайшего сервиса и избежать длительной остановки в пути, а также отсутствие необходимости постоянно возить с собой запаску.

При правильной эксплуатации беспрокольные шины просто незаменимы. Но их стоимость существенно выше, чем у традиционной резины, а усиленные боковины, хотя и позволяют продолжать поездку с проколом, все же не добавляют мягкости езде.

Также не стоит относится к моделям Run Flat как к «бессмертным» — после повреждения их срок жизни достаточно ограничен.

Внедорожные

Внедорожные шины — это оптимальный выбор, если вы совершаете поездки преимущественно в сложных дорожных условиях, а, точнее, по сложным поверхностям: по бездорожью, грязи, по песчаным, глинистым, каменистым грунтовкам. Глубокий (по сравнению с традиционными шинами) протектор и его агрессивный рисунок позволяет с легкостью удерживать машину на таких дорогах, и при этом не снижать ни управляемость, ни уровень безопасности. В числе преимуществ внедорожной резины — отличное сцепление на неровных и скользких поверхностях, хорошая маневренность и устойчивость на сложных рельефах, а также высокая прочность шин.

Но на бетонных и асфальтированных дорогах такая резина будет производить достаточно много шума, а ее износ существенно ускорится. Кроме того, эксплуатационные особенности таких покрышек не предусматривают экономии топлива — будьте готовы к несколько большему, чем обычно, расходу.

Типы шин по рисунку протектора

Кроме сугубо «графических» свойств протектора, которые формируют более или менее агрессивный рисунок, у него есть и более значимые характеристики. К ним относится направленность рисунка и его симметричность.

Шины с ненаправленным рисунком протектора

Покрышки с ненаправленным рисунком — наиболее распространенный и бюджетный вариант. В рисунке протектора не заложено какое-либо определенное направление — он «равномерный» по всей окружности шины, и при установке таких покрышек не имеет значения, в какую сторону они будут вращаться.

Среди преимуществ таких моделей — универсальность, легкость в установке и замене, низкий уровень шума, доступная стоимость.

Но при этом они менее эффективны в условиях аквапланирования и на высоких скоростях, по сравнению с направленным протектором.

Шины с направленным рисунком протектора

В таких шинах ребра, канавки и блоки протекторной зоны формируют выраженный V-образный или стреловидный рисунок. Именно такой «узор» задает направление: направленные шины должны устанавливаться строго в сторону вращения колеса (по стрелке, которая указывается на шине и маркируется как «Rotation»).

В числе ключевых преимуществ таких шин — отличное сцепление на мокрой дороге и эффективное отведение воды, которая выбрасывается через канавки, расширяющиеся от контактной зоны к периферии. Также для направленного протектора характерна хорошая устойчивость на высоких скоростях. Но стоимость таких шин выше, чем у ненаправленных, а установка требует строгого соответствия направлению вращения — в противном случае преимущества протектора превращаются в недостатки.

Шины с симметричным рисунком протектора

У таких шин рисунок протектора имеет одинаковую продольную графику: блоки, канавки, ребра ничем не отличаются с внешней и внутренней стороны покрышки. Такой вариант можно назвать классическим: он используется в большинстве базовых комплектаций, и отличается доступной стоимостью.

Для симметричного протектора характерны стабильные «усредненные» показатели: он хорошо держит дорогу, обеспечивает комфортную управляемость на поворотах и считается универсальным — подходящим для любых дорожных и погодных условий.

Но каких-либо выдающихся особенностей у таких шин нет: они надежны и практичны, но не более того.

Шины с асимметричным рисунком протектора

У асимметричного протектора на внутренней и внешней стороне шины рисунок разный. Внутренняя часть обеспечивает сцепление на мокрой дороге, а внешняя — устойчивость на поворотах.

Такая комбинация характеристик делает асимметричный протектор идеальным для вождения в «нестабильных» условиях, когда чередуются поездки по твердому дорожному покрытие и грунтовых дорогах. При этом такие шины обеспечивают отличную управляемость — опять же, независимо от особенностей дороги.

Но асимметричные шины более дорогие, чем симметричные, и при их установке важно учитывать ориентацию протектора для каждого колеса, чтобы не свести преимущества асимметрии к нулю.

Перечисленные характеристики протектора могут иметь разные сочетания. Так, покрышки для легковых автомобилей или шины для грузовых авто могут быть направленными симметричными или ненаправленными симметричными, асимметричными направленными и асимметричными ненаправленными.

Типы шин по сезонности

Сезонность — один из основных критериев, которые важно учитывать при покупке шин. У каждого производителя есть собственные серии сезонных шин, предназначенные для разных дорожных условий, с улучшенным отводом воды, для обычного или экстремального стиля вождения и т.д. Но какой бренд вы бы ни выбрали — Bridgestone, Continental, Uniroyal или другой — сезонность определяет некоторые, общие для всех, характеристики.

Летние шины

Летние шины разработаны для использования в теплое время года при температурах выше +7°C. Для них характерен более жесткий состав резиновой смеси, благодаря которому шина не «оседает» и сохраняет свои параметры в условиях высоких температур. У летнего протектора есть свои особенности. У него большое количество продольных канавок и ребер, которые предназначены для активного отведения воды. Также на протекторной зоне размещено множество блоков (обычно без насечек и микропрорезей), которые создают максимально надежное сцепление на сухом и мокром твердом дорожном покрытии.

В числе преимуществ таких шин — превосходное сцепление и управляемость на сухих и мокрых дорогах, меньший износ при высоких температурах. Но в холодную погоду и, тем более, на заснеженном или обледенелом дорожном покрытии они практически бесполезны.

Зимние шины

Зимние шины предназначены для эксплуатации при температурах ниже +7°C. У них более мягкий состав резины, благодаря чему они сохраняют эластичность даже на морозе, а также относительно широкие канавки для отведения снега и ледяной крошки (на отведение приходится 30-40% площади протектора). В зависимости от модели и производителя, у протектора может быть достаточно ровный рельеф, или же крупные выступающие блоки со специальными зацепами. Первый тип протектора предназначен для использования на очищенных городских и загородных дорогах, при хорошем качестве дорожного покрытия. Вторые, с агрессивным рисунком, разработаны для вождения по неблагоприятным дорожным условиям: на обледенелой, неочищенной от снега дороге.

Зимние шины могут быть шипованными, или в них предусмотрены отверстия под установку шипов. Такие модели сравнительно шумные, но обеспечивают отличное сцепление на неочищенных дорогах. Правда, на асфальте и бетоне они быстро изнашиваются.

Наиболее современный вариант — шины с ламелями. Так, если рассматривать зимние шины Continental, среди них есть ламелированные модели, в которых покрышки оснащаются дополнительными металлическими пластинами (ламелями). Такое нововведение стало отличной альтернативой шипам, и сделало покрышки более универсальными: они с одинаковой производительностью покоряют как асфальтированные очищенные дороги, так и плохо проходимые участки — обледенелые, заснеженные.

Всесезонные шины

Всесезонные шины — вариант для межсезонья, или для климата, в котором не наблюдается значительной разницы летней и зимней температуры. Хотя они сочетают в себе характеристики летних и зимних шин и могут использоваться круглогодично, все их характеристики «усреднены». Поэтому, если вы ищете летние или зимние шины для легковых автомобилей, внедорожников и пр., с расчетом на периодические поездки по бездорожью или снегу — с точки зрения безопасности и комфорта все же лучше отдать предпочтение покрышкам с сезонной спецификацией. И уж тем более не рекомендуется «всесезонность» колес, если вы предпочитаете спортивный стиль вождения. Надеемся, наша статья помогла вам разобраться с наиболее важными характеристиками шин и это поможет вам при выборе «обуви» для четырехколесного друга.